その時の試験はそれまでの実績により筆記試験はレポートでよろしいという事であった それまで試験を落ちたものは一人もいないのでわざわざ時間をかけて行うまでもないという事からで、それは何の問題もなく終了した 残るのは実技の航法である 本来ならT-33に…

浜松の過程を終了するとウィングマークを授与されいよいよ一人前のパイロット（第一線で使い物になるわけではない）として認められることになる しかしウィングマークはあくまでも自衛隊内での資格であって日本という国で認められたパイロットではない 資格…

自衛隊を退職し後は浜松で前に書いた所長のもとで車の営業をしていたが、そんなある日懐かしい男から連絡があった それは浜口からでもうすぐ浜松を卒業するので、その前に飲みに行きましょうという事だった 退職した私をおぼえていて浜松を去る前に一緒に飲…

航空学生は海上自衛隊にもあり2年次になるといくつかのスポーツで航空と海上の対抗戦が行われていた（今も行われているのかどうかは知らない） 種目は少ないために高校時代にやっていた競技ではなく授業で体験した程度の競技に入った その競技は県リーグもあ…

浜松の航空ショーでブルーインパルス初の死亡事故が起きた時に私はすでに自衛隊を辞めていて人づてに知ることになった そして殉職者が高島二尉（浜松時）だと知って少なからぬショックを受けた 高島二尉は私が浜松にいた時に教官として在籍していらしたがと…

忘れもしない、それは1年の最後を締めくくるはずの日に起きた その日は訓練もなくブルーインパルスだけが訓練を行い、終了後には冬休暇となって故郷に帰るはずだった ブルーインパルスも訓練を終わり、さあ休暇だと全員が身の回りの物を整理し始めバタバタと…